Una pelea relacionada con la distribución de alimebtos entre reclusos del penal de Palmasola, en el  Pabellón de Régimen Abierto (PC-4), desató una situación de tensión  la tarde de este viernes.

El incidente ocurrió alrededor de las 18.00 horas y habría dejado al menos cuatro heridos , quienes fueron atendidos dentro del recinto carcelario. 

El gobernador de Palmasola, Nicanor Corcuy, explicó que el incidente se originó por una discusión entre internos debido a la demora en la entrega de la cena. La autoridad policial explicó que esta situación se debe a la falta de pago del prediario de diciembre y enero.

“Tenemos el control del penal. No se trata de una pugna de poder, sino de un reclamo puntual por el tema de la alimentación y el retraso en su distribución”, aseguró Corcuy.

Hoy en la madrugada un contingente policial de aproximadamente 200 efectivos ingresó al penal de Palmasola para realizar el trabajo de requisa.

Los uniformados de la UTOP entraron en camionetas y motocicletas, todos con equipos antimotines.

La dirección de Régimen Penitenciario mediante un comunicado publicado hoy aclaró que lo ocurrido en el Penal de Palmasola «no tiene nada que ver con pugnas de poder al interior del penal y que lo ocurrido está relacionado con el retraso del pago del prediario por parte del Gobierno Departamental de Santa Cruz».

En el comunicado también piden que no se difunda información en sentido de peleas por ‘pugnas de poder’, lo que genera preocupación en los familiares de los privados de libertad de Palmasola.

Este incidente se da luego de la muerte de reos en el penal de Chonchocoro de La Paz que obligó a las autoridades a realizar el cambio de todo el personal policial de este penal.

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Luego de un arduo y complicado operativo de rescate de 18 horas, efectivos de Bomberos, la Fuerza Especial de Lucha Contra el Crimen (FELCC) y algunos familiares se pudo recuperar los cuerpos sin vida de dos adultos mayores que estaban desaparecidos desde principios de año.

Las víctimas, identificadas como Armando Ortega, de 85 años, y su amigo Franklin, fueron halladas en una quebrada de difícil acceso de la comunidad de Chuñavi, del municipio de Irupana, departamento de La Paz.

Una densa niebla y lluvia, sumados a los caminos complicados y la topografía irregular de la zona complicaron el trabajo de los equipos de rescate que tuvieron que realizar un gran esfuerzo y apelar a su experiencia para finalmente llegar al lugar y rescatar los cadáveres.

“El operativo de rescate inició alrededor de las 19.00 y, luego de una caminata que duró aproximadamente cinco horas, pudimos recuperar los cuerpos. El recorrido total fue de ocho horas en condiciones muy difíciles y peligrosas”, informó el coronel Gonzalo Velasco, director de Bomberos Antofagasta de La PAZ, a Red Uno.
“Se ha logrado recuperar los cuerpos y hemos podido entregárselos a sus seres queridos”, agregó la autoridad policial.

Según los informes preliminares, la Policía maneja la hipótesis de que la exposición al frío intenso y la inanición fueron factores determinantes para su deceso. Se maneja la idea de que posiblemente producto de una desorientación en un entorno marcado por inclemencias climáticas es que terminaron en el lugar donde se hallaron sus cuerpos y ya no pudieron salir. Los exámenes forenses serán los que permitan confirmar o descartar esta versión y conocer las causas exactas de la muerte.

La población de Irupana expresó su pesar por la muerte de Armando Ortega, un vecino muy conocido en esta población yungueña.

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Ocho funcionarios de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) fueron aprehendidos luego de la denuncia sobre la distribución de ‘aceite’ en lugar de diésel, que fue comercializado en un surtidor de la zona de Senkata, en El Alto.

Luis Carlos Torrez, fiscal departamental de La Paz, dijo que presumiblemente, entre las 05.00 y las 10.30 del jueves 6 de febrero, habrían salido al menos 14 cisternas desde la planta de Senkata cargadas con ‘biodiesel’ sin mezclar, situación que fue detectada por el otro turno que ingresó a la planta.

El fiscal explicó que el ‘biodiesel’ no tenía la mezcla necesaria para poder ser comercializado, “para ser utilizado el ‘biodiésel’ debe tener 90% diésel y 10% biodiésel, o en su caso 95,2% de diésel y 4,7% de biodiésel. Lastimosamente en este caso no se habría cumplido con estas especificaciones lo que podría dañar los motores de vehículos».

 “Es por esa situación de que se aprehendió a ocho funcionarios, entre ellos dos gerentes, además de supervisores y operadores de YPFB que no realizaron el control respectivo a las cisternas y han autorizado las órdenes para la salida del biodiésel sin cumplir los parámetros para su uso”, manifestó el fiscal en conferencia de prensa.

“Estos funcionarios serán imputados por incumplimiento de deberes, atentados a los servicios públicos, conducta antieconómica y malversación”, señaló Tórrez.

La autoridad explicó que son 14 las cisternas que fueron cargadas con ‘biodiésel’ sin mezclar que fueron a distintas estaciones de servicio en El Alto y la ciudad de La Paz. “Se inició el trabajo para identificar a las cisternas para bloquear y evitar que distribuyan el biodiésel”, indicó Tórrez.

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 Al menos cuatro paradas ilegales de transporte interdepartamental (surubís), que operaban fuera de la Terminal Metropolitana fueron clausuradas luego de un operativo realizado por la Secretaría Municipal de Movilidad Urbana y la Guardia Municipal de la Alcaldía de El Alto.

“Habían cuatro paradas ilegales que estaban prestando servicio con destino a Oruro y Cochabamba, se realizó el cierre de estas oficinas que generalmente ocupaban como embarque de pasajeros”, explicó el secretario Municipal de Movilidad Urbana, Reynaldo Cusi.

La Cooperativa de Transporte 3 de Mayo, que ya operaba en la Terminal, mantenía una oficina en una calles adyacente a la Terminal y fue clausurada al igual que las oficinas de otras tres de empresas ilegales que hacían una competencia desleal a los operadores legalmente establecidos al interior de la Terminal Metropolitana, según un boletín del GAMEA.

En el operativo que inició en la madrugada participó la Guardia Municipal de Transporte que llevó grapas para inmovilizar a los vehículos. Recordó que una norma municipal determina que no puede haber ningún operador fuera de la Terminal.

“Logramos que 3 de Mayo entre al parqueo sur de la Terminal, pero seguía funcionando su oficina frente a la Terminal que ahora fue cerrada”, precisó Cusi.
La autoridad adelantó que este tipo de operativos continuarán en los próximos días ya que existen al menos 170 paradas ilegales de transporte interdepartamental

Por otro lado, la autoridad municipal adelantó que se reunirá con la Policía y la Unidad Operativa de Tránsito para llevar adelante controles nocturnos para que se cumpla el pasaje único de Bs 1, 50 de parada a parada y así se evite el trameaje.   Los controles iniciarán la próxima semana en el Cruce Villa Adela, Extranca Senkata y plaza Ballivián.

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