Economía

Monday 10 Feb 2025 | Actualizado a 12:47 PM

Impuestos registró más de 8.500 nuevos NIT en 2024

El SIN considera que las medidas gubernamentales para fortalecer el sector productivo y proteger a las familias impulsan el registro de nuevos contribuyentes.

El edificio nacional de Impuestos en la zona sur de la ciudad de La Paz.

Por Daniel Zenteno

/ 16 de enero de 2025 / 10:31

De acuerdo con el Servicio de Impuestos Nacionales (SIN), un total de 8.527 nuevos contribuyentes obtuvieron su Número de Identificación Tributaria (NIT) al inscribirse en el Padrón Nacional de Contribuyentes entre diciembre de 2023 y diciembre de 2024.

A través de un informe, el presidente de la institución, Mario Cazón, destacó que al cierre de 2024 se alcanzó un total de 499.155 contribuyentes registrados, lo que representa un incremento del 1,7% respecto a los 490.628 inscritos en diciembre de 2023.

“Hay un crecimiento del 1,7%, porcentaje que representa 8.527 nuevos inscritos en el Padrón Nacional de Contribuyentes hasta diciembre de 2024. Esto significa que 8.527 empresas pequeñas, medianas y grandes han sacado el NIT en la gestión pasada; éstas son actividades económicas nuevas que están apostando por el crecimiento de la economía boliviana”, afirmó Cazón.

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Impuestos

De acuerdo con el SIN, con ese incremento la economía boliviana muestra signos de recuperación y crecimiento gracias a las políticas implementadas por el Gobierno para incentivar al sector productivo y proteger el poder adquisitivo de las familias mediante el control de precios y la subvención de alimentos.

Cazón también señaló el comportamiento positivo del registro de contribuyentes en gestiones anteriores. Entre diciembre de 2022 y diciembre de 2023, el crecimiento fue del 5,3%, equivalente a 24.847 nuevos contribuyentes.

De igual manera, entre diciembre de 2021 y diciembre de 2022, el incremento fue también del 5,3%, con 23.648 nuevos registros. Entre diciembre de 2020 y diciembre de 2021, el aumento fue del 3,2%, lo que representó 13.920 nuevos contribuyentes.

Estos datos reflejan, según el reporte del SIN, una tendencia sostenida de crecimiento en la formalización de actividades económicas, lo que evidencia ‘confianza en las medidas adoptadas’ para dinamizar la economía del país.

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¿Cuáles son las aerolíneas interesadas en operar en el país? Conozca a Flybondi

La "low cost" argentina recibió recientemente una deuda de 300 millones de pesos argentinos (más de $us 284.000) por la cancelación de vuelos.

Piden que más aerolíneas operen en el país. Foto: RRSS

/ 10 de febrero de 2025 / 11:57

El domingo, el director de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), José Iván García, confirmó que dos aerolíneas internacionales están en trámite para operar en Bolivia. Las dos empresas son Arajet, de Republica Dominicana, y Flybondi, de Argentina.

Flybondi es una aerolínea “low cost” que ofrece una tarifa más económica, pero también elimina algunos servicios de las empresas de transporte aéreo tradicionales.

La idea de impulsar más aerolíneas en el país se debe a las recientes críticas hacia Boliviana de Aviación (BoA), que domina más del 90% del transporte aéreo. En los últimos meses la estatal fue criticada por sus demoras en los vuelos y por fallos técnicos que pusieron en riesgo la vida de los pasajeros a bordo.

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Flybondi

Sin embargo, Flybondi no se distancia mucho de la empresa estatal boliviana. De acuerdo con Infobae, la aerolínea recibió en enero de 2025 una multa por 300 millones de pesos argentinos (equivalente a más de $us 284.000) por 2.400 denuncias y reclamos de usuarios que reclamaron vuelos cancelados.

Además, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) cuestionó a la aerolínea por no cumplir con varios aspectos normativos.

Asimismo, el medio argentino Tiempo detalla las complicaciones de Flybondi entre enero de 2024 y 2025.

Entre el 1-6 de enero de la gestión pasada hubo un accidente en aeropuerto de Mar del Plata al golpear la cola del avión en la pista durante el aterrizaje. Ese mismo mes, en el aeropuerto de Ezeiza un avión de Flybondi pidió un aterrizaje de emergencia.

Entre el 3- 13 de febrero Flybondi recurrió al alquiler de aviones de la compañía Andes debido a problemas para mantener su propia flota. No pudo pagar a sus proveedores en dólares, lo que llevó a la empresa a dejar tres de sus aviones Boeing 737-800 en tierra desde el inicio del año.

Durante Semana Santa, en abril, la aerolínea superó el récord de cancelaciones, con 22 vuelos.

El 22 de julio, 20 de octubre y 18 de diciembre ocurrieron tres cierres del aeropuerto de Puerto Madryn por averías en sus aviones que impidieron operaciones de otras líneas. En un caso el cierre del aeropuerto llegó a extenderse por 48 horas.

En agosto, su vuelo inaugural de la ruta El Calafate-Ushuaia abortó su aterrizaje en aeropuerto de Ushuaia en dos oportunidades.

En octubre se les “plantó” un avión en Neuquén. Los técnicos de mantenimiento acudieron desde Buenos Aires en un vuelo de Aerolíneas Argentinas.

Posteriormente, en noviembre, ocurrió un aterrizaje en Aeroparque con impacto fuerte contra plataforma que provocó humo desde su interior. Además, noviembre de 2024, de 1.991 vuelos planificados, 384 fueron cancelados (el 20% de sus operaciones). A esto se suman más de 700 vuelos reprogramados.

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Gobierno exhorta a no perjudicar a la población en el paro contra disposición confiscatoria

El Viceministro de Seguridad Ciudadana aseguró que la Policía garantizará la libre circulación y reiteró la convocatoria al diálogo.

El paro movilizado en contra de la disposición.

Por Daniel Zenteno

/ 10 de febrero de 2025 / 11:25

El viceministro de Seguridad Ciudadana, Roberto Ríos, exhortó a los sectores que participarán en el paro movilizado contra la disposición séptima de la Ley 1613, del Presupuesto General del Estado (PGE), a no afectar a la población y recordó que la Policía Boliviana tiene el mandato de garantizar la libre transitabilidad en el país.

“Exhortamos a estos sectores que están asumiendo esta medida que va en contra de la economía de los hogares a que reconsideren su decisión. En caso de que no se logre un acuerdo, la Policía tiene que cumplir con su mandato constitucional de precautelar los derechos de los ciudadanos, tanto individuales como colectivos. La libertad y la libre transitabilidad deben ser garantizadas”, afirmó Ríos.

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Paro

El paro movilizado, convocado por productores, empresarios, industriales y gremiales para este lunes, es una protesta contra la disposición séptima del PGE, que autoriza el decomiso y confiscación de productos y alimentos por parte de las autoridades competentes.

Esta normativa otorga facultades al Gobierno para decomisar mercadería y productos que sean acopiados con fines especulativos, con el objetivo de combatir el agio y la especulación en el mercado.

El viceministro reiteró que el Gobierno ha abierto el espacio para el diálogo y la concertación con los sectores movilizados. “

Se están extremando esfuerzos para que el pueblo boliviano no se vea perjudicado con estas movilizaciones que se vienen anunciando”, enfatizó.

Asimismo, señaló que el Comando General de la Policía ya trabaja en un plan de operaciones para garantizar el orden y proteger los derechos de la ciudadanía ante posibles bloqueos o enfrentamientos.

La convocatoria al paro genera debate y posiciones divididas. Mientras el Gobierno reitera que la disposición busca evitar la especulación y garantizar el abastecimiento de productos esenciales para la población, los sectores movilizados insisten en el pedido de derogación de una norma que consideran que atenta contra varios derechos constitucionales.

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Aproximadamente 200 militares fueron agredidos en operativos contra el contrabando

Desde la creación del Viceministerio de Lucha Contra el Contrabando, en 2018, unos 200 efectivos militares fueron agredidos cuando ejercían sus funciones.

Uno de los últimos heridos por grupos contrabandistas.

/ 10 de febrero de 2025 / 10:59

Desde la creación del Viceministerio de Lucha Contra el Contrabando, en 2018, aproximadamente 200 efectivos militares fueron agredidos y atacados por grupos irregulares que se dedican a ingresar o sacar mercadería y productos de manera ilegal.

“Si hacemos un recuento, desde que se ha creado el viceministerio, tenemos aproximadamente 16 efectivos fallecidos por el accionar de los contrabandistas. Aproximadamente 176 heridos y tenemos ocho incapacitados, haciendo un total de 200 efectivos que han sufrido daños”, informó este lunes el viceministro de Lucha Contra el Contrabando, Luis Velásquez.

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Contrabando

La autoridad tomó en consideración el último hecho de violencia contra el Comando Estratégico Operacional de Lucha Contra el Contrabando (CEO-LCC) en el municipio de Patacamaya, en el departamento de La Paz.

Velásquez brindó mayores detalles sobre el ataque causado por la incautación de vehículos que ingresaron de manera ilegal de Chile, el fin de semana.

De acuerdo con el viceministro, dos efectivos resultaron gravemente heridos e, inclusive, si no hubiera sido por el accionar de los comunarios, los contrabandistas les habrían prendido fuego, acabando con sus vidas.

Por ello, la autoridad destacó este accionar, pues afirmó que el contrabando “maneja bastante dinero”, por lo que en algunas localidades y municipios fronterizos los que se dedican a esa actividad ilícita logran operar y escapar de los controles a través de sobornos a la población local.

Asimismo, Velásquez señaló que, pese a los riesgos que corren los efectivos durante los operativos, en los que inclusive pueden perder la vida, los operativos continuarán y se incrementarán, pues el contrabando, en su criterio, afecta la economía nacional.

El ingreso ilegal de productos y mercancías genera una competencia desleal con la producción nacional o con aquellos que operan dentro de un marco normativo, mientras que la salida de productos hacia países vecinos genera desabastecimiento interno y alza de precios.

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YPFB invierte Bs 19,2 millones para 4.000 conexiones de gas en Oruro

El nuevo proyecto busca ampliar la red de gas domiciliario, generando empleo y mejorando la calidad de vida en el departamento.

Instalación de gas domiciliario.

Por Daniel Zenteno

/ 10 de febrero de 2025 / 10:30

Este lunes, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) anunció la construcción de 4.000 instalaciones de gas domiciliario durante la presente gestión en el departamento de Oruro, como parte de su compromiso de masificar el uso del gas natural y satisfacer la creciente demanda de los usuarios.

La iniciativa, que forma parte del Sistema de Distribución de Gas Natural, contempla una inversión superior a Bs 19,2 millones para la instalación y puesta en marcha de redes primarias, secundarias, y acometidas en la región.

“Cada vez vamos masificando el uso y consumo de gas natural a fin de cubrir la demanda de los usuarios. Entre los principales proyectos programados para esta gestión, destacan la construcción de redes de gas en Challapata, Santiago de Huari y Huanuni mediante el sistema virtual”, destacó la gerente de Redes de Gas y Ductos de YPFB, Alejandra Pérez.

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Gas

Según la funcionaria, este esfuerzo no solo mejorará la distribución del servicio, sino que también impulsará la generación de empleo directo e indirecto en el departamento.

Actualmente, Oruro cuenta con más de 86.226 instalaciones internas. De este total, aproximadamente 77.169 corresponden al sistema convencional y 9.057 se benefician del sistema de transporte virtual de Gas Natural Licuado (GNL).

La expansión del servicio de gas domiciliario se considera clave para promover el ahorro en los hogares y fortalecer uno de los proyectos sociales más importantes del Gobierno Nacional y de YPFB.

“El trabajo de la estatal es incansable para brindar un servicio confiable a la población de Oruro. Nuestro objetivo es continuar mejorando la calidad de vida de sus habitantes”, afirmó Pérez durante la presentación del proyecto.

La nueva red no solo beneficiará a usuarios residenciales, sino que también potenciará la actividad industrial en la región, impulsando el desarrollo económico local y reduciendo la dependencia de importaciones en el sector energético.

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Futecra pide suspender la exportación de carne de res por tres años

De acuerdo con la federación, de esa manera se evitará que los precios continúen al alza y se garantice el abastecimiento interno.

La venta de carne de res.

Por Daniel Zenteno

/ 10 de febrero de 2025 / 10:04

Este lunes, la Federación Única de Trabajadores en Carne y Ramas Anexas (Futecra) pidió al Gobierno formalizar la suspensión de exportación de carne de res a través de un decreto supremo, que prohíba la venta externa por un periodo de hasta tres años.

“Pedimos que la suspensión de exportación de carne sea por medio de un decreto o de una ley, por lo menos dos a tres años”, afirmó el presidente de la federación, Gliserio Serrano, en conferencia de prensa.

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Carne

En criterio del dirigente, solo de esta manera se evitará que los precios de la carne de res continúen al alza y al mismo tiempo se garantizará el abastecimiento interno del producto en todos los centros de abasto.

Serrano protestó contra los productores del oriente y reiteró que son ellos quienes encarecen en su origen, en el criado de ganado bebé, los costos finales de carne.

De acuerdo con el Gobierno, los ganaderos son los causantes de que la carne de res se comercialice a precios más elevados. Por ello, se decidió suspender la autorización de ventas al mercado exterior mientras los precios en el mercado interno no se comercialicen.

Las autoridades explicaron que no se trata de un “veto a las exportaciones”, como erróneamente se dijo en algunos medios de comunicación y en boca de algunos dirigentes. Actualmente, todavía se realiza la venta externa, con los cupos obtenidos en 2024.

El Gobierno adelantó que esta semana se tendrá una reunión los ganaderos y los frigoríficos encargados de la exportación, con el fin de evaluar si los costos disminuyeron y se puede retomar la venta para mercados internacionales.

Sin embargo, Futecra exige que esta medida se aplique por más tiempo, hasta que se evidencien resultados reales que sienten un precedente en las exportaciones de carne.

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