Economía

Wednesday 15 Jan 2025 | Actualizado a 16:57 PM

YPFB aclara que no modificó ‘referente a condiciones de pago’ de aerolíneas internacionales

Tras la denuncia de la IATA de que pretenden cobrar el 50% del combustible de aviación en dólares, la estatal dijo que no realizó ningún tipo de modificación.

Un trabajador recarga combustible a un avión. Foto: RRSS

Por Erika Ibáñez

/ 12 de diciembre de 2024 / 09:47

Mediante un comunicado, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos aclaró que su subsidiaria, YPFB Aviación, no realizó ninguna modificación referente a las condiciones de cancelación de las aerolíneas internacionales que operan en Bolivia.

“YPFB informa y aclara a la población boliviana que su subsidiaria YPFB Aviación (Air BP Bolivia S.A.), no realizó ningún tipo de modificación; referente a las condiciones de pago de las aerolíneas internacionales que operan en nuestro país”, dice el documento.

Asimismo, la estatal reitera que continuará manteniendo esas condiciones en su forma de pago a las operaciones para la comercialización de combustibles de aviación. Además, aclara que esa situación es de conocimiento de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés).

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) expresó el miércoles su preocupación ante la exigencia de YPFB de que las aerolíneas internacionales paguen en dólares el 50% del combustible de aviación.

Lea más: IATA advierte que YPFB exige de nuevo el pago en dólares del combustible para aviones

YPFB

El vicepresidente Regional de IATA para Las Américas, Peter Cerdá, advirtió que la disposición amenaza la conectividad aérea de Bolivia; que ya enfrenta limitaciones.

Además, la IATA señaló que YPFB habría amenazado con suspender de inmediato el suministro de combustible si las aerolíneas no cumplen con el pago en dólares.

Esta situación se agrava por la escasez de divisas en el país, afectando las operaciones de las líneas aéreas internacionales.

No es la primera que IATA expresa su preocupación por este tema. El 8 de noviembre, las líneas aéreas que operan en Bolivia se declaran en emergencia ante la reciente exigencia de YPFB Aviación de recibir el pago “exclusivamente” en dólares para el suministro de combustible.

En esa ocasión, la estatal también descartó que se haya aplicado esa medida.

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Gobierno espera ingresos de $us 10 millones alquilando gasoductos a Argentina

El Ministro de Hidrocarburos reiteró que el gas que se produzca en Argentina se comercializará en Brasil.

Por Daniel Zenteno

/ 15 de enero de 2025 / 16:54

Este miércoles, el ministro de Hidrocarburos, Alejandro Gallardo, informó que el país se encuentra negociando el costo por el alquiler de sus gasoductos para que Argentina pueda exportar el gas excedente que produzca al mercado brasileño. De acuerdo con la autoridad, el país podría generar $us 10 millones.

“Se encuentra en negociación varios contratos, pero de acuerdo a los volúmenes que se puede generar en lo que es la comercialización, tomando en cuenta los precios, la tarifa de transporte que tenemos, podemos generar unos 10,2 millones (de dólares)”, explicó en conferencia de prensa.

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Gas

En septiembre de 2024 el país dejó de exportar gas a Argentina tras un acuerdo de casi 20 años de duración.

Este hecho se debe principalmente a que el país vecino comenzó a producir grandes cantidades de gas de su yacimiento petrolífero Vaca Muerta, que es la segunda reserva más grande del mundo.

Por ello, Argentina decidió suspender la importación de gas boliviano y apuesta por Vaca Muerta para abastecer el mercado interno.

Inclusive, debido a la gran cantidad de producción que se estima en el yacimiento, Argentina exportará el gas excedente a Brasil a través de los gasoductos bolivianos.

Gasoductos

En ese sentido, el Gobierno considera que aunque se perdió a un importante cliente comercial, también se abrió una nueva posibilidad de negocio, debido a que no existe otra forma a corto plazo de transportar el gas argentino a Brasil sin intervención de Bolivia.

Además, el gas que dejó de exportarse a Argentina tendrá como destino a Brasil, donde, según el Gobierno, los precios son más competitivos.

En ese contexto, como resultado del trabajo entre Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), TotalEnergies (de Argentia) y Grupo Matrix Energia de Brasil, hacia la integración energética regional Argentina-Bolivia-Brasil, se firmó a finales de noviembre el primer contrato para viabilizar la exportación de gas natural argentino al mercado brasileño a través de la infraestructura de transporte boliviana.

Como Gallardo explicó, ahora solo se negocian los detalles finales para establecer el costo final por el uso de los gasoductos.

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Jorge Silva solicita un informe de precios de los productos de Pil

“Estamos solicitando a la agencia Pil la lista de precios que nos permitirá hacer los controles respectivos en el comercio informal”, dijo Jorge Silva, viceministro de Defensa del Consumidor.

El viceminsitro de Derechos del Usuario y Defensa del Consumidor, Jorge Silva, en conferencia de prensa.

/ 15 de enero de 2025 / 16:25

Ante el incremento de los precios de los productos lácteos en el país, el viceministro de Defensa del Consumidor, Jorge Silva, aseguró que hay un monopolio de PIL, por eso solicitaron informes a la empresa.

Con esta decisión se pretende evitar la especulación en el comercio informal. “¿Cuál es el precio de fábrica?, ¿A qué precio está despachando la empresa Pil los productos?”, mencionó Silva en La Razón Radio.

“Es sorprendente cómo se incrementó el precio de la leche en polvo, se vio que hay un aprovechamiento por parte de algunos comerciantes. En el mercado Rodríguez la bolsa grande está Bs. 158 y en otros lugares a Bs. 170”, aseguró la autoridad.

Sin embargo, Silva señalo que son 80 productos que no están regulados por el Estado y que se rigen bajo la libre oferta y la demanda.

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Consultado sobre la coordinación con las intendencias, dijo que hay una falta de coordinación con las autoridades municipales respecto a los controles, y mencionó que es una “obligación” y no un “favor” que tienen los funcionarios de trabajar en la fiscalización de precios de los productos de la canasta familiar.

Según Jorge Silva diferentes autoridades municipales que coordinaron con el Gobierno nacional fueron destituidos, “a veces los propios funcionarios tienen miedo coordinar con el Gobierno, porque temen ser despedidos, pero en cuanto a la gestión pública deberían dejar de lados sus diferencias políticas”, concluyó Silva.

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Gobierno insiste en aprobación de créditos para infraestructura y ampliación del Teleférico

El Ejecutivo volvió a enviar a la Asamblea proyectos de ley para financiar carreteras, saneamiento de tierras y transporte, en beneficio de diversas regiones del país.

Por Daniel Zenteno

/ 15 de enero de 2025 / 14:54

El Gobierno remitió nuevamente a la Asamblea Legislativa los proyectos de ley para la aprobación de créditos destinados a importantes obras de infraestructura. Estos recursos permitirán la construcción de la carretera El Salto – Monteagudo en Chuquisaca, la edificación de los puentes Guanay en La Paz y Chimoré en Cochabamba, la conclusión del proceso de saneamiento de tierras y la ampliación de la Línea Café del Teleférico en La Paz. 

“En un nuevo intento para que la Asamblea Legislativa viabilice créditos fundamentales que garantizan obras en favor del pueblo boliviano, volvemos a remitir estos anteproyectos”, anunció el presidente Luis Arce en sus redes sociales.

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Créditos

El mandatario hizo un llamado a los legisladores a priorizar el bienestar colectivo, especialmente en el año del Bicentenario de Bolivia. 

El ministro de Planificación del Desarrollo, Sergio Cusicanqui, recordó que en la gestión pasada la Asamblea rechazó estos proyectos, lo que frenó el progreso de distintas regiones.

“El evismo fue el principal opositor de estos créditos, afectando el desarrollo de obras como la ampliación del Teleférico en La Paz y el saneamiento de tierras, que beneficia a pequeños y medianos productores”, lamentó. 

Cusicanqui explicó que la negativa también impactó en la ejecución de obras clave, como el tramo carretero El Salto – Monteagudo, el Puente Guanay y el Puente Chimoré. Ante esto, el Gobierno reitera el pedido para que los legisladores debatan y aprueben estas iniciativas en favor del desarrollo del país. 

De acuerdo con el ministro, los tres créditos suman una cantidad de $us 220.500.

Además, con estos proyectos, más otro que se envío este miércoles para la construcción de un planta refinadora de zinc, en la Asamblea están 16 créditos por más de $us 1.600 millones a la espera de ser aprobados.

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Comité de Seguridad Alimentaria evalúa qué hacer con la ‘disposición confiscatoria’

El Viceministro Jorge Silva negó que la normativa afecte la seguridad jurídica de los productores.

Por Daniel Zenteno

/ 15 de enero de 2025 / 13:00

Debido al rechazo que genera la disposición adicional séptima del Presupuesto General del Estado (PGE), que autoriza el decomiso de mercancías y productos, el Comité de Seguridad Alimentaria se reunió para evaluar qué hacer con la normativa para brindar seguridad y tranquilidad al sector productor.

El viceministro de Defensa de los Derechos del Usuario y del Consumidor, Jorge Silva, consideró que la medida está siendo malinterpretada por los sectores que se consideran afectados.

“Las preocupaciones que tiene el sector industrial empresarial productivo, si bien son legítimas, están muy alejadas de la realidad del objetivo de la disposición que tiene otra connotación, otro alcance, otra finalidad”, sostuvo.

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Disposición

La autoridad reiteró que el objetivo es luchar contra el agio y la especulación, por lo que aquellos que operen dentro del marco legal no deberían preocuparse por que se aplique la disposición.

“Estamos hablando de luchar de forma conjunta, productores, empresarios, industriales, que realizan una actividad importante, porque generan empleos, invierten, pagan impuestos, y por lo tanto hay que proteger a nuestra nacional y hay que luchar contra aquellas personas, organizaciones criminales, que se apropian de su producción”, señaló Silva.

Además, el viceministro afirmó que el Gobierno brindará solución a la preocupación de estos sectores antes de que el tema “se politice”.

En los últimos días, diversas marchas multisectoriales se realizaron a nivel nacional, dándole plazos al Gobierno para derogar la disposición séptima y no aplicarla.

En criterio de Silva, este es un ejemplo de que se intenta confundir a algunos sectores para utilizarlos con fines políticos, en un año electoral.

Por ello, el Gobierno buscará brindar seguridad a los sectores y evaluará qué es lo que se debe hacer con la disposición.

La semana pasada, Silva propuso que en la reglamentación se aclare explícitamente que la norma no alcanza a los comerciantes minoristas. Asimismo, aclaró que mientras no se tenga un diálogo con todos los sectores involucrados, la disposición no entrará en vigencia.

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Amplían la comercialización de combustibles importados a tres años

El Ministro de Hidrocarburos sostuvo que los interesados generan divisas a través de la exportación, por lo que no tendrán problemas para comprar el carburante del mercado internacional.

Por Daniel Zenteno

/ 15 de enero de 2025 / 12:52

Con el objetivo de fomentar la importación de combustibles, el ministro de Hidrocarburos, Alejandro Gallardo, informó que se promulgó un decreto supremo para realizar modificaciones al Decreto Supremo 5271, que autoriza la comercialización de carburantes importados, para que su duración se amplíe hasta tres años.

“La vigencia de esta normativa era de un año, entonces, ahora con la modificación que se ha hecho se amplía este plazo a tres años con el fin de que ellos (los empresarios) puedan tener el flujo necesario para realizar los diferentes contratos ya sea de almacenamiento con sus proveedores y puedan tener indicadores positivos”, detalló en conferencia de prensa.

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Combustibles

Aparte de esta medida, Gallardo informó de otras acciones para optimizar la importación. Por ejemplo, se ampliaron las instancias que pueden emitir un certificado de autorización para los tanques de almacenamiento de los combustibles importados.

De igual manera, las autorizaciones de compra local antes tenían una vigencia de solo un mes ahora durarán 120 días.

Además, se darán otras facilidades en Sustancias Controladas para que el proceso demore menos de 10 días.

Pese a que la venta de combustibles importados está vigente desde noviembre del año pasado, a la fecha, ninguna empresa o persona recurrió a esta posibilidad.

De acuerdo con analistas y opositores, esto se debe a que los costos de la gasolina y diésel son mayores en el mercado internacional, lo que representaría pérdidas económicas, pues el decreto señala que aquellos que comercialicen combustibles importados no podrán vender carburantes subvencionados.

Otro problema que señalan es el acceso a moneda internacional que dificultaría la compra en el mercado.

Divisas

Al respecto, Gallardo señaló que los interesados en la importación, que son del sector agropecuario y minero principalmente, tienen dólares que provienen de exportaciones.

“Muchos de estos sectores generalmente realizan exportaciones, entonces ellos cuentan con las suficientes divisas para poder ver como una oportunidad de negocios la importación y comercialización de comestibles líquidos”, explicó.

En ese sentido, el ministro reiteró que existe una empresa autorizada para importar 20 millones de litros de carburantes y otras tres se encuentran realizando el proceso de autorización.

La medida que implementó el Gobierno busca generar una mayor oferta de combustibles en el mercado interno como medida de previsión ante posibles periodos de desabastecimiento.

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