YPFB afirma que 47 cisternas con diésel de Argentina están en tránsito a Bolivia
De acuerdo con algunos sectores, la falla en la importación de diésel se debía a que Bolivia no contaba con el dinero para realizar la compra del combustible.
Un camión cisterna. (Imagen referencial)
Imagen: Archivo La Razón
El gerente de Comercialización de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Joel Callaú, afirmó que hubo problemas en la importación de diésel en la planta de almacenamiento en Zarate, Argentina, debido a que los comunarios iniciaron una acción legal.
Sin embargo, informó que el problema ya fue solucionado y se realizó la carga de diésel que se encuentra en camino al país.
“Toda esta sanción ya fue subsanada y el día de ayer (lunes) ya se han cargado 47 cisternas que ya se encuentran en tránsito hacia Bolivia”, explicó.
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Argentina
De esta manera, el funcionario desmintió las versiones de algunos sectores de que la falta de importación de diésel se debía a que YPFB no contaba con dólares para realizar la compra del combustible.
Según explicó, los comunarios iniciaron un proceso contra la planta debido a que concentraba una gran cantidad de camiones cisternas que afectaban a los vecinos de esa zona.
“Sí se tuvo una sanción por la mancomunidad a la planta, porque ésta no despacha únicamente para Bolivia, sino para el abastecimiento de Argentina. Entonces, al tener un alto flujo de vehículos cisterna se sancionó a la planta”, añadió Callaú.
De todas formas, señaló que, en caso de que los bloqueos persistan, la afectación será la misma, pues las 47 cisternas no podrán llegar a las estaciones de servicio.
Abastecimiento
El abastecimiento de diésel es uno de los temas de mayor demanda de varios sectores; pues al utilizarse en camiones de alto tonelaje, algunos sectores productores requieren de ellos para realizar sus actividades. Sin embargo, también es el combustible que más exporta el país.
Por ello, Callaú recordó que existe un decreto que libera la importación para sectores y personas privadas, lo que puede ser una solución al desabastecimiento.
Pero, en su criterio, en cuanto los bloqueos se mantengan, esta medida tampoco normalizará el abastecimiento.