Sobre cisternas parados en Paraguay, YPFB señala que es por un ‘problema entre privados’
El presidente de la estatal dijo que su entidad nomina con cuatro días de anticipación el recojo de combustible. Trabajan directamente con las empresas, no contratan a los choferes.

Armin Dorgathen, presidente de YPFB. Foto: Archivo
El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, deslindó responsabilidad por los camiones cisternas con matrícula boliviana parados en Paraguay hace más de 20 días y dijo que se trata de “un problema entre privados”.
“Este es un tema entre privados, no tienen por qué acusar a YPFB de la situación. YPFB no contrata a los choferes, son las empresas privadas”, dijo en Unitel.
Asimismo, aclaró que la petrolera nomina con cuatro días de anticipación el recojo de combustible, por lo tanto, si una empresa envía a los cisternas sin esa nominación previa, ya no es responsabilidad de YPFB.
Remarcó que son las empresas privadas las encargadas de administrar los cisternas y son responsables de sus viáticos y brindarles condiciones adecuadas de trabajo.
“Ellos (los conductores) tienen empresas privadas que son las que contratan los choferes y las que son las responsables, y encargadas de poderles dar los viáticos y las condiciones. Es un problema entre privados. La empresa privada que contrata a sus choferes, y que, si los mandan con días de anticipación, sin que YPFB haya hecho las nominaciones del caso, no es un problema de YPFB, es un problema entre privados”, remarcó.
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YPFB
Aseguró que YPFB hace la solicitud de traslado de combustible con tres días de anticipación, que son los días que se demora en ir desde Santa Cruz hasta Paraguay.
Puntualizó que la estatal realiza los contratos directamente con las dueñas de los cisternas, no con los conductores.
Sin embargo, este lunes YPFB anunció que enviará una comisión a Paraguay para verificar las condiciones en las que se encuentran los transportistas bolivianos.
Este lunes, el dirigente del Sindicato de Choferes Asalariados del Transporte Nacional e Internacional (Schatin), Pedro Quispe, informó que existen más de 350 cisternas con matrícula boliviana que están parados hace más de 20 días en territorio paraguayo a la espera del carguío de combustible.
Además, se denunció que cuatro choferes habrían muerto producto del estrés y las condiciones de calor extremo y mala alimentación que sufren mientras esperan el carguío de combustible.