Economía

Thursday 12 Dec 2024 | Actualizado a 10:48 AM

El valor de las exportaciones de gas natural cae en 69% en una década

Las ventas durante ese período pasaron de $us 6.011 MM a $us 1.880 MM

/ 15 de febrero de 2024 / 06:55

En una década, las ventas de gas natural boliviano al mercado externo cayeron 68,7% en valor y 58,6% en volumen, según los datos publicados en la web del Instituto Nacional de Estadística (INE).

En volumen, las exportaciones bajaron de 13,46 millones de toneladas en 2014 a 5,57 millones la gestión pasada. En cuanto al valor, las ventas se desplomaron de $us 6.011,1 millones a $us 1.880,4 millones. (Ver infografía).

La Razón hizo la conversión de kilogramos, que es la nomenclatura que emplea el INE, a toneladas para una mejor comprensión de los datos estadísticos.

Las exportaciones al mercado argentino fueron las más afectadas, con una caída del 64,3% en volumen y 70,9% en valor. En tanto, las ventas al mercado brasileño bajaron 55,8% en volumen y 67,4% en valor, según los datos procesados por La Razón con base en la información del INE.

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UNA DÉCADA

En 2014, la comercialización del energético a Argentina y Brasil representaba el 47% del valor total de las exportaciones nacionales. Para 2023 había caído al 17%.

La caída en las ventas de gas natural a los mercados externos se explica principalmente por una menor producción del energético.

De acuerdo con los datos de la empresa estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Bolivia alcanzó el pico de producción de gas natural en 2014 cuando se llegó, en promedio, a los 59,6 millones de metros cúbicos por día (MMm3d). Para 2022 se desplomó a 41,3 MMm3d y, hasta agosto de 2023, se tenía una media de 38 MMm3d.

RESERVAS

El presidente Luis Arce admitió en un acto público en Oruro, el 29 de agosto de 2023, que Bolivia no tiene en estos momentos la capacidad para producir más gas, ya que las reservas “han ido cayendo hasta tocar fondo”. Sin embargo, el Mandatario garantizó que el Gobierno seguirá invirtiendo en exploración para reconstituir esa provisión.

“De un tiempo a esta parte hay una declinación, desde el 2014 más o menos, hay una declinación en la producción, que lamentablemente ha ido cayendo hasta tocar fondo. (…) Hemos perdido muchas reservas de gas durante todo este tiempo, no se han repuesto esas reservas de gas y el país por lo tanto no tiene capacidad para producir más. Para producir gas hay que tener las reservas, hay que identificar el pozo; hay que saber dónde hay gas para poder extraerlo”, dijo.

El Presidente reconoció que esa reducción en la producción afectó los ingresos por concepto del Impuesto Directo a los Hidrocarburos (IDH), lo que genera menos recursos para las nueve gobernaciones del país.

“Tenemos una reducción en los recursos que vienen del IDH, que es el impuesto a los hidrocarburos que el país percibe cuando sacamos una molécula (de gas natural), ya sea para consumo interno o la exportación. Y como hay menos reservas de gas, ha habido menos producción. Y por lo tanto hemos sentido todos la disminución de regalías y las gobernaciones que dependen fundamentalmente del IDH y de las regalías del gas han disminuido sus ingresos”, remarcó.

PROYECTOS

YPFB proyectó para este año la exploración de 14 pozos hidrocarburiferos que, en su mayoría, están en áreas tradicionales. El objetivo principal es el de incrementar la producción de gas natural y petróleo.

El vicepresidente de Administración, Contratos y Fiscalización de la petrolera estatal, Enzo Michel, informó en octubre de 2023 que el desarrollo de mayor actividad exploratoria en el país es la única manera de revertir la curva de producción de hidrocarburos que en la actualidad está en declinación.

YPFB tiene firmados contratos de compra-venta de gas natural con Energía Argentina SA (Enarsa), desde 2006, y con Petróleo Brasileiro (Petrobras), desde 1996.

La provisión del energético continuará para el mercado brasileño, pero para Argentina será suspendido a partir de mediados de este año. Agustín Gerez, presidente de la estatal Enarsa, informó en agosto de 2023 que “en el marco de las negociaciones (con YPFB)”, se espera que la petrolera estatal boliviana “cumpla con sus obligaciones de entrega de gas hasta junio” de este año.

Argentina proveerá de gas a las provincias septentrionales de ese país con el Gasoducto del Norte.

(15/02/2024)

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YPFB aclara que no modificó ‘referente a condiciones de pago’ de aerolíneas internacionales

Tras la denuncia de la IATA de que pretenden cobrar el 50% del combustible de aviación en dólares, la estatal dijo que no realizó ningún tipo de modificación.

Un trabajador recarga combustible a un avión. Foto: RRSS

/ 12 de diciembre de 2024 / 09:47

Mediante un comunicado, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos aclaró que su subsidiaria, YPFB Aviación, no realizó ninguna modificación referente a las condiciones de cancelación de las aerolíneas internacionales que operan en Bolivia.

“YPFB informa y aclara a la población boliviana que su subsidiaria YPFB Aviación (Air BP Bolivia S.A.), no realizó ningún tipo de modificación; referente a las condiciones de pago de las aerolíneas internacionales que operan en nuestro país”, dice el documento.

Asimismo, la estatal reitera que continuará manteniendo esas condiciones en su forma de pago a las operaciones para la comercialización de combustibles de aviación. Además, aclara que esa situación es de conocimiento de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés).

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) expresó el miércoles su preocupación ante la exigencia de YPFB de que las aerolíneas internacionales paguen en dólares el 50% del combustible de aviación.

Lea más: IATA advierte que YPFB exige de nuevo el pago en dólares del combustible para aviones

YPFB

El vicepresidente Regional de IATA para Las Américas, Peter Cerdá, advirtió que la disposición amenaza la conectividad aérea de Bolivia; que ya enfrenta limitaciones.

Además, la IATA señaló que YPFB habría amenazado con suspender de inmediato el suministro de combustible si las aerolíneas no cumplen con el pago en dólares.

Esta situación se agrava por la escasez de divisas en el país, afectando las operaciones de las líneas aéreas internacionales.

No es la primera que IATA expresa su preocupación por este tema. El 8 de noviembre, las líneas aéreas que operan en Bolivia se declaran en emergencia ante la reciente exigencia de YPFB Aviación de recibir el pago “exclusivamente” en dólares para el suministro de combustible.

En esa ocasión, la estatal también descartó que se haya aplicado esa medida.

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Policía no descarta llamar a funcionarios de Emapa por venta de 1.000 bolsas de arroz a gremiales

El producto era distribuido de madrugada en la zona de Villa Victoria. Los arrestados dijeron que era para los gremiales de La Paz. El producto permanece en custodia.

Las bolsas arroberas que vende la estatal Emapa. Foto: Archivo

/ 12 de diciembre de 2024 / 09:05

La Policía no descarta convocar a funcionarios de la Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (Emapa) para corroborar y explicar la venta de 1.000 bolsas arroberas de arroz a supuestos dirigentes gremiales de La Paz, informó el jefe de la Unidad de Corrupción Pública de la Fuerza Especial de Lucha contra el Crimen (FELCC), Boris Mendoza.

El 4 de diciembre, la FELCC arrestó a cuatro personas que, durante la madrugada de ese día, descargaban 1.000 bolsas arroberas de arroz de Emapa en un domicilio particular de la zona de Villa Victoria, en La Paz.

El jefe de la unidad de Corrupción Pública informó el miércoles que las cuatro personas explicaron que se trata de una “compra natural”; e incluso presentaron una factura emitida por la estatal Emapa. Se identificaron como gremiales de la federación de La Paz.

“Sin embargo, llama la atención el horario y la distribución (del arroz). Se convocará a otras personas, como los acompañantes de los choferes, para establecer su participación, cuál el origen, quiénes son los intermediaros y el destino del producto”, explicó Mendoza a los medios de comunicación.

Lea más: Caen cuatro personas que descargaban 1.000 bolsas de arroz de Emapa en Villa Victoria

Arroz

Asimismo, dijo que los funcionarios de Emapa serían convocados para verificar la veracidad de los documentos presentados por los supuestos dirigentes gremiales.

Los involucrados fueron arrestados durante ocho horas y tras prestar su declaración quedaron en libertad; sin embargo, la investigación continúa hasta establecer el origen, destino y los intermediarios involucrados en la compra venta de este producto.

“El arroz esta en calidad de custodia, no podemos disponer del producto hasta que concluyan las investigaciones”, complementó la autoridad.

El día de la detención de los choferes, explicaron que habían comprado el arroz y lo estaban descargando para sus afiliados. Los vecinos dieron la alerta; debido a que el producto era distribuido durante la madrugada.

En las últimas semanas el precio del arroz se disparó en los mercados, particularmente de La Paz y El Alto; por lo que el Gobierno determinó la venta a Bs 50,50 de bolsas arroberas en las tiendas de Emapa y en camiones que recorren diferentes zonas. La demanda por este producto provoca filas y reclamos.

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Comerciantes de abarrotes protestan en La Paz

El sector se reunirá con el Gobierno. Exigen se puedan fijar precios del aceite y otros productos, así como el abastecimiento.

La protesta fue en la zona Gran Poder. Foto: Unitel.

/ 11 de diciembre de 2024 / 22:59

Mientras siguen los operativos y verificativos, en la ciudad de La Paz, se registró este miércoles una protesta de comerciantes, que incluso cerraron el paso vehicular en demanda de fijar precios y regular el abastecimiento de aceite y otros.

“Estamos reclamando al señor Silva (viceministro de Defensa de los Derechos del Usuario y Consumidor) que por favor nos haga entregar aceite a todas las tiendas; porque necesitamos para que las amas de casa lleven a su hogar”, expresó una de las comerciantes de la protesta, según Unitel.

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La medida de presión se llevó a cabo desde tempranas horas de la mañana de este miércoles; en la zona Gran Poder de la ciudad de La Paz. Es allí, justamente, donde están varios negocios de abarrotes concentrados entre las calles Gallardo y Sebastián Segurola.

COMERCIANTES

Además del cierre al paso vehicular, varios de los movilizados cerraron sus tiendas y puestos.

Tras conocerse de la protesta, el Gobierno hizo llegar una invitación para instalar el diálogo. Quienes protestan aseguran que se busca una dotación adecuada del aceite y el resto de los productos de primera necesidad.

“A raíz de este paro, a las 11 de la mañana (miércoles) vinieron a darnos una carta de invitación para asistir mañana (por este jueves) a las nueve de la mañana al Viceministerio de Defensa del Consumidor. Vamos aprovechar (para hablar) sobre la situación económica del país, no solamente tenemos problemas con el aceite, sino también con el arroz y la leche”, indicó uno de los dirigentes del sector, a la citada red televisiva.

El representante argumentó que se busca coordinar con el Gobierno sobre los precios para los productos. La Cámara Nacional de Industrias Oleaginosas de Bolivia (Caniob) acordó con el Ejecutivo precios regulados del aceite.

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Choferes insisten en la nivelación de pasajes en el país para 2025

Actualmente, varios departamentos aceptaron el incremento de las tarifas, con excepción de La Paz y Santa Cruz.

El ejecutivo de la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia, Lucio Gómez.

Por Daniel Zenteno

/ 11 de diciembre de 2024 / 21:52

Este miércoles, el secretario ejecutivo de la Confederación de Choferes de Bolivia, Lucio Gómez, anunció que a partir del 1 de enero de 2025 la nivelación de pasajes será una realidad en varios departamentos del territorio nacional. Inclusive, en algunas ciudades, ya se incrementó la tarifa, según el dirigente.

“Ya está consensuado en muchos departamentos. Por ejemplo, estoy hablando de Potosí, Tarija, Oruro, Sucre, otros departamentos que sí se ha consensuado. Algunos ya están nivelando y algunos a partir de enero (de 2025)”, afirmó en conferencia de prensa.

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Pasajes

En criterio de Gómez, el incremento en el costo del transporte público está completamente justificado debido al encarecimiento del costo de vida y la situación económica que atraviesa el país.

Denunció que el sector transportista es uno de los más afectados por la coyuntura, por lo que la nivelación de pasajes es su principal demanda en este momento.

“Se tiene que nivelar los pasajes. Para nadie es secreto que hay elevación de la canasta familiar, no existen dólares en el país, la elevación de los costos de repuestos ha subido en un 100%”, explicó el ejecutivo.

Por ello, destacó el trabajo de las autoridades que aceptaron el incremento de la tarifa del transporte público.

Sin embargo, reconoció que, en las dos ciudades más grandes, La Paz y Santa Cruz, las autoridades locales no quieren dar a torcer el brazo.

En el caso de La Paz, los transportistas, Federación de Juntas Vecinales (Fejuve) y la Alcaldía Municipal realizan un estudio de costos para verificar si corresponde o no el incremento del pasaje.

Mientras que, en Santa Cruz, los micreros comenzaron a realizar cobros irregulares de manear unilateral, lo que llevó a problemas con la Alcaldía del Municipio.

Gómez pidió tanto a Iván Arias como a Jhonny Fernández, alcaldes de ambas ciudades, dialogar con los transportistas y entender que la nivelación de pasajes es imperativa para el sector.

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Empresas instaladoras de gas denuncian incremento del 40% en los insumos

De más de 6.000 empresas a nivel nacional, aproximadamente el 10% comenzó a cerrar, según el presidente del sector.

Referencial

Por Daniel Zenteno

/ 11 de diciembre de 2024 / 20:58

Este miércoles, el presidente de las Empresas Instaladoras de Gas de La Paz, Ángel Aráoz, afirmó que el sector se declaró en emergencia, debido a un incremento del 40% de los insumos que utilizan para la instalación de gas domiciliario.

“Hemos venido exigiendo el cumplimiento de varios acuerdos (…), tenemos conocimiento de que la subida está en un 40% de todos los materiales que nos permiten hacer las instalaciones domiciliarias”, denunció en conferencia de prensa.

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Empresas

De acuerdo al dirigente, debido a la falta de dólares, la importación de los insumos también se encareció, debido a que deben recurrir al tipo de cambio paralelo para la adquisición de tuberías y otros materiales necesarios para la instalación.

Además, Aráoz señaló que actualmente, en todo el territorio nacional, operan “más de 6.000 empresas” instaladoras del gas domiciliario. Sin embargo, debido a la precaria situación del sector, algunas ya han iniciado a cerrar.

“Por lo menos en un 10% ya están cerrando estas empresas instaladoras”, lamentó. Además, el resto que se mantiene en operación tuvo que reducir su personal.

Asimismo, el presidente del sector señaló que el perjuicio no es solo para las empresas, sino también para las familias bolivianas, pues no todas cuentan con acceso a gas domiciliario y deben recurrir a las garrafas de gas licuado de petróleo (GLP).

Por ello, advirtió que algunos trabajadores del sector ya están “comenzando a salir a las calles” debido a la inacción del Gobierno y del Ministerio de Hidrocarburos.

Aráoz señaló que el descontento de estas empresas inició desde 2022, pero no se atendió sus denuncias ni demandas y ahora atraviesan un estado de emergencia a causa de las malas gestiones.

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