Economía

Friday 7 Feb 2025 | Actualizado a 10:03 AM

Tras acuerdo, el precio del pan de batalla se mantendrá en Bs 0,50 durante 2023

Los panificadores del país y Emapa firmaron un convenio para mantener la entrega del volumen necesario de harina; el sector garantiza el precio y peso justo.

Emapa y los panificadores firmaron un acuerdo para mantener el precio del pan. Foto: Roberto Guzmán

/ 17 de enero de 2023 / 23:29

El precio del pan de batalla se mantendrá a Bs 0,50 durante la gestión 2023, garantizó este martes la Confederación Nacional de Panificadores Artesanos de Bolivia tras firmar un acuerdo con la Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (Emapa).

La estatal se comprometió a seguir entregando el volumen necesario de harina al sector panificador.

“Hemos suscritos convenio para garantizar el precio del pan en Bolivia. Emapa garantiza el volumen de harina para generar certeza en el pueblo boliviano. El Gobierno está al lado de las familias y garantiza la estabilidad de precios”, dijo Franklin Flores, gerente de Emapa.

Flores aseguró que Emapa está acopiando harina y trigo para garantizar la distribución del producto a los panificadores del país.

Por su parte, Rubén Ríos, presidente de la confederación, agradeció el esfuerzo del Gobierno en dotarles de harina a menor precio.

Sin embargo, aprovechó para recordarle al Gobierno que para elaborar el pan también necesitan otros insumos como manteca y azúcar, por lo que espera que también les doten de esos productos.

“Vamos a mantener esta gestión más a Bs 0,50 el pan en todo el país. Valoramos el apoyo del Gobierno, para nosotros es sacrificar un año más a nuestro sector”, acotó.

Lea más: Emapa tiene un plan para entregar carne de res al por mayor en La Paz

Ríos reconoció que no están muy contentos con la decisión de no elevar el precio del pan de batalla; sin embargo, reconocen el esfuerzo del Gobierno para sostener los costos.

En la firma del acuerdo participaron además representantes de las federaciones departamentales de panificadores.

Emapa actualmente cuatro quintales por día por panificador a un precio menor a Bs 150 para la producción de pan de batalla a precio justo a la población.

El precio de pan de batalla se mantiene a Bs 0,50 en El Alto, La Paz y Cochabamba; Bs 0,40 en Oruro y Chuquisaca y Bs 0,33 en Potosí, según el acuerdo suscrito este martes.

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Casso deja de ser gerente de BoA, su sustituto será posesionado este viernes

El ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, anunció que posesionará a una nueva autoridad. Ronald Casso habría renunciado.

Ronald Casso dejó la gerencia de BoA. Foto: RRSS

/ 7 de febrero de 2025 / 09:28

El ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, posesionará este viernes a un nuevo gerente de Boliviana de Aviación (BoA), tras la renuncia de Ronald Casso.

La estatal es blanco de muchas críticas durante las últimas semanas debido a las demoras e incidentes con sus vuelos.

Sin revelar aún el nombre del nuevo gerente, el ministro Montaño convocó a los medios de comunicación para el acto de posesión.

Uno de los últimos incidentes ocurrió hace un par de semana, cuando un avión de la empresa estatal tuvo que abortar el despegue debido a un incendio en un motor.

En su oportunidad, Casso informó que la empresa estatal se somete actualmente a una auditoría internacional que examinará la seguridad operacional y su sistema.

Noticia en desarrollo…

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En polémica sesión, comisión de Diputados aprueba el proyecto de contrato de litio con CBC

La sesión se reinstaló en medio de protestas y denuncias. El proyecto fue aprobado en la madrugada y remitido al pleno para su análisis.

La comisión de Economía Plural durante la sesión del jueves. Foto: Cámara de Diputados

/ 7 de febrero de 2025 / 08:50

En una polémica sesión, la Comisión de Economía Plural de la Cámara de Diputados aprobó la madrugada de este viernes el proyecto de ley del contrato entre Yacimientos de Litio Bolivianos y la empresa Hong Kong CBC Investment Limited Sucursal Bolivia para la producción de carbonato de litio en el Salar de Uyuni.

La sesión se prolongó durante varias horas entre gritos y debate. La aprobación fue con voto nominal y en la aprobación en grande, el proyecto logró ocho votos a favor, cinco en contra y una abstención.  

La comisión comenzó a debatir el proyecto la tarde del jueves con la participación del ministro de Hidrocarburos, Alejandro Gallardo, quien defendió el contrato y explicó los beneficios que traerá para el país.

Tras horas de debate, determinaron suspender el tratamiento del documento y dictar un cuarto intermedio “sin hora”.

Hubo descontrol, diputados que hablaban de “traición a la patria” y otros de que había ofertas de dinero para aprobar el contrato; por lo que el presidente de la comisión, Hernán Hinojosa, diputado del Movimiento Al Socialismo, ala arcista, reclamó que no había garantías para continuar con la sesión.

“No hay condiciones. Hay personas que vinieron a perjudicar y diputados que quieren ganar protagonismo», criticó Hinojosa.

Lea más: Sesión para aprobar contratos de litio se suspende por disturbios en el debate

Contrato

El diputado arcista se refirió a la presencia de miembros del Comité Cívico Potosinista (Comcipo), que desde antes de la sesión increparon al presidente de YLB, Omar Alarcón; por no haber socializado los contratos con la región en su debido momento.

Sin embargo, en la noche y de manera repentina, Hinojosa convocó a reiniciar el debate, lo que generó protestas en los opositores; pues varios se habían retirado luego de hacer una vigilia. Regresaron y sesionaron a puertas cerradas y con control de parte de la Policía.

El diputado de Comunidad Ciudadana (CC) Guillermo Benavides denunció que el Gobierno envió a la sala grupos de choque para presionar a quienes se oponían a la aprobación de los contratos.

La diputada María Alanoca (MAS-ala evista) protestó por la forma de realizar las sesiones, con «maniobra y forzando la aprobación». Ella dijo que tuvo que volver desde su casa e ingresó a gritos con otros parlamentarios que permanecían afuera del salón.

Finalmente, en la madrugada se aprobó en grande y detalle el proyecto de Ley N° 197/2024-2025 que «Aprueba el Contrato de Servicios para la Producción de Carbonato de Litio en el Salar de Uyuni del Departamento de Potosí Bolivia, Suscrito el 26 de noviembre de 2024, entre la Empresa Nacional Estratégica de Yacimientos de Litio Bolivianos-YLB y la Empresa Hong Kong CBC Investment Limited Sucursal Bolivia”.

A finales de 2024, la estatal suscribió un contrato con la empresa china Hong Kong CBC para inyectar $us 1.030 millones para el emplazamiento de dos plantas de producción de carbonato de litio, también con tecnología EDL, de 10.000 y 25.000 toneladas anuales.

El documento será enviado al pleno de la Cámara para su tratamiento. El otro contrato, con la rusa Uranium One, aún no fue analizado.

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Comité pro Santa Cruz confirma su participación en el paro multisectorial del lunes

La medida de presión busca la derogación de una disposición del Presupuesto General del Estado que autoriza decomisos de productos.

Reunión de sectores con el Comité pro Santa Cruz.

Por Daniel Zenteno

/ 6 de febrero de 2025 / 21:39

Tras una reunión de diferentes sectores que rechazan la disposición séptima de la Ley Financial, que autoriza el decomiso y confiscación de productos, el Comité pro Santa Cruz confirmó que participará del paro nacional del próximo lunes en busca de la derogación de la norma.

“El directorio del Comité pro Santa Cruz ha decidido respaldar, apoyar y participar activamente de las manifestaciones que se llevarán adelante el lunes, concretamente en Santa Cruz de la Sierra, pero también coordinando a nivel nacional”, señaló Fernando Larach, representante de los cívicos cruceños.

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Se acordó que la medida de presión se realizará desde las 08.00 hasta las 16.00, “siempre respetando la propiedad privada”.

Paro

“Queremos invitar a toda la población a acoplarse a estas movilizaciones que buscan realmente abrir los ojos de Gobierno y de la Asamblea Legislativa para que esta disposición que ha sido aprobada de manera ilegal sea derogada y de esa manera podamos volver a una situación de seguridad jurídica para el sector privado”, afirmó Oswaldo Barriga, presidente de la Cámara de Exportadores, Logística y Promoción de Santa Cruz (Cadex).

La cuestionada norma, según el Gobierno, autoriza el control y decomiso de productos y alimentos que se acopien para venderse a precios más elevados en un futuro cercano. De esta manera, se frenarían actividades como el contrabando, el agio y la especulación.

Sin embargo, todos los sectores privados coindicen en que se debe eliminar la medida, pues consideran que se puede utilizar de forma arbitraria y genera zozobra y preocupación. 

“Necesitamos el apoyo de toda la población (…), hay que decirle al Gobierno que no haga política con la comida de los bolivianos”, añadió Klaus Frerkin, presidente en ejercicio de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO).

Larach aclaró que no se trata de un paro cívico, sino de un paro movilizado, por lo que los sectores que no marchen pueden realizar sus actividades de manera regular.

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Choferes de El Alto denuncian venta de diésel adulterado

Transportistas exigen reembolso y respuesta de la ANH tras presunta venta de aceite de soya en lugar de diésel

Un camión cisterna descarga combustible en una estación de servicio. Foto: Archivo

/ 6 de febrero de 2025 / 20:59

Choferes del transporte pesado de la ciudad de El Alto denunciaron este jueves una irregularidad en un surtidor ubicado en la carretera El Alto – Viacha, al descubrir que el combustible vendido como diésel no correspondía a dicho producto.

Denunciaron que al cargar el carburante notaron que el líquido tenía un color y características que diferenciaban claramente al diésel.

“Cuando hemos cargado nos hemos percatado que esto no es diésel, es aceite de soya”, señaló uno de los conductores.

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Diésel

Ante esta situación, los transportistas se comunicaron de inmediato con la administración de la estación de servicio para reclamar y exigir la devolución del dinero pagado.

“Nos hemos contactado con la encargada, le hemos dicho a la señora que se lo saqué el diésel y que nos devuelva (el dinero). Nosotros no hemos encendido los camiones ya que lo vamos a fregar la máquina, el motor”, afirmó el chofer, destacando el riesgo de daños irreparables en los motores de sus vehículos.

Asimismo, los afectados reportaron el incidente a la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH). El director distrital de la estatal, Iván Colque, aseguró que se harán las investigaciones correspondientes.

“Se está tomando en cuenta las denuncias. Como ANH vamos a tomar las medidas correspondientes”, en respuesta a la alerta generada.

Denuncias

Mientras tanto, los choferes permanecieron en la puerta de la estación de servicio, exigiendo una solución inmediata al problema.

No es la primera vez que la ANH recibe denuncias por diésel adulterado. Hace un mes, choferes del departamento de Potosí denunciaron que se les vendió combustible mezclado con agua.

Tras las investigaciones correspondientes, la estatal confirmó la presencia de partículas de agua en el carburante, pero aseguró que se trató de un hecho aislado y se procedió al resarcimiento económico a los transportistas afectados.

La denuncia de aceite de soya en lugar de diésel generó inquietud entre los transportistas, quienes llaman a una mayor fiscalización y transparencia en el sector, para que hechos como este no se repitan y se asegure el abastecimiento seguro y confiable de combustible en el país.

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Empresarios rechazan veto a exportaciones de carne y piden diálogo

La CEPB advierte que la medida genera incertidumbre y afecta la confianza en los acuerdos público-privados.

El presidente de la CEPB, Giovanni Ortuño.

Por Daniel Zenteno

/ 6 de febrero de 2025 / 20:11

La Confederación de Empresarios Privados de Bolivia (CEPB) expresó este jueves su preocupación y protesta por la suspensión de los certificados de autorización para la exportación de carne de res, decisión tomada por el Gobierno con el objetivo de frenar el incremento del precio en el mercado interno.

A través de un comunicado, el sector empresarial advirtió que esta medida genera un clima de incertidumbre entre los productores y exportadores, además de afectar la confianza en los acuerdos alcanzados entre el sector público y privado.

“Este tipo de decisiones unilaterales aumentan la inseguridad y pueden afectar los consensos logrados, que son tan importantes para enfrentar los grandes problemas que nos afectan a todos”, señala el pronunciamiento de la CEPB.

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Carne

El Gobierno justificó la suspensión de exportaciones bajo el argumento de que se busca garantizar el abastecimiento interno y frenar la subida de precios.

Sin embargo, desde el sector empresarial sostienen que la especulación y el alza de costos responden a factores estructurales, como la escasez de dólares y el contrabando de productos.

En ese sentido, la CEPB hizo un llamado a las autoridades para que revisen la determinación y restablezcan los espacios de diálogo con el sector exportador.

También propusieron instalar de manera urgente una mesa de trabajo público-privada para abordar el problema del contrabando inverso, al que atribuyen la especulación y el desabastecimiento.

El anuncio del Gobierno generó fuertes críticas de diversos sectores productivos, quienes advierten que la restricción de exportaciones daña la imagen de Bolivia en los mercados internacionales, pone en riesgo inversiones clave para la economía del país y genera pérdidas millonarias.

Por su parte, el oficialismo afirma que las afectaciones económicas serán mínimas y la medida se levantará una vez que los precios de la carne en el mercado interno se normalicen.

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