Mediante un comunicado, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos aclaró que su subsidiaria, YPFB Aviación, no realizó ninguna modificación referente a las condiciones de cancelación de las aerolíneas internacionales que operan en Bolivia.

“YPFB informa y aclara a la población boliviana que su subsidiaria YPFB Aviación (Air BP Bolivia S.A.), no realizó ningún tipo de modificación; referente a las condiciones de pago de las aerolíneas internacionales que operan en nuestro país”, dice el documento.

Asimismo, la estatal reitera que continuará manteniendo esas condiciones en su forma de pago a las operaciones para la comercialización de combustibles de aviación. Además, aclara que esa situación es de conocimiento de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés).

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) expresó el miércoles su preocupación ante la exigencia de YPFB de que las aerolíneas internacionales paguen en dólares el 50% del combustible de aviación.

Lea más: IATA advierte que YPFB exige de nuevo el pago en dólares del combustible para aviones

YPFB

El vicepresidente Regional de IATA para Las Américas, Peter Cerdá, advirtió que la disposición amenaza la conectividad aérea de Bolivia; que ya enfrenta limitaciones.

Además, la IATA señaló que YPFB habría amenazado con suspender de inmediato el suministro de combustible si las aerolíneas no cumplen con el pago en dólares.

Esta situación se agrava por la escasez de divisas en el país, afectando las operaciones de las líneas aéreas internacionales.

No es la primera que IATA expresa su preocupación por este tema. El 8 de noviembre, las líneas aéreas que operan en Bolivia se declaran en emergencia ante la reciente exigencia de YPFB Aviación de recibir el pago “exclusivamente” en dólares para el suministro de combustible.

En esa ocasión, la estatal también descartó que se haya aplicado esa medida.

La Policía no descarta convocar a funcionarios de la Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (Emapa) para corroborar y explicar la venta de 1.000 bolsas arroberas de arroz a supuestos dirigentes gremiales de La Paz, informó el jefe de la Unidad de Corrupción Pública de la Fuerza Especial de Lucha contra el Crimen (FELCC), Boris Mendoza.

El 4 de diciembre, la FELCC arrestó a cuatro personas que, durante la madrugada de ese día, descargaban 1.000 bolsas arroberas de arroz de Emapa en un domicilio particular de la zona de Villa Victoria, en La Paz.

El jefe de la unidad de Corrupción Pública informó el miércoles que las cuatro personas explicaron que se trata de una “compra natural”; e incluso presentaron una factura emitida por la estatal Emapa. Se identificaron como gremiales de la federación de La Paz.

“Sin embargo, llama la atención el horario y la distribución (del arroz). Se convocará a otras personas, como los acompañantes de los choferes, para establecer su participación, cuál el origen, quiénes son los intermediaros y el destino del producto”, explicó Mendoza a los medios de comunicación.

Lea más: Caen cuatro personas que descargaban 1.000 bolsas de arroz de Emapa en Villa Victoria

Arroz

Asimismo, dijo que los funcionarios de Emapa serían convocados para verificar la veracidad de los documentos presentados por los supuestos dirigentes gremiales.

Los involucrados fueron arrestados durante ocho horas y tras prestar su declaración quedaron en libertad; sin embargo, la investigación continúa hasta establecer el origen, destino y los intermediarios involucrados en la compra venta de este producto.

“El arroz esta en calidad de custodia, no podemos disponer del producto hasta que concluyan las investigaciones”, complementó la autoridad.

El día de la detención de los choferes, explicaron que habían comprado el arroz y lo estaban descargando para sus afiliados. Los vecinos dieron la alerta; debido a que el producto era distribuido durante la madrugada.

En las últimas semanas el precio del arroz se disparó en los mercados, particularmente de La Paz y El Alto; por lo que el Gobierno determinó la venta a Bs 50,50 de bolsas arroberas en las tiendas de Emapa y en camiones que recorren diferentes zonas. La demanda por este producto provoca filas y reclamos.

Mientras siguen los operativos y verificativos, en la ciudad de La Paz, se registró este miércoles una protesta de comerciantes, que incluso cerraron el paso vehicular en demanda de fijar precios y regular el abastecimiento de aceite y otros.

“Estamos reclamando al señor Silva (viceministro de Defensa de los Derechos del Usuario y Consumidor) que por favor nos haga entregar aceite a todas las tiendas; porque necesitamos para que las amas de casa lleven a su hogar”, expresó una de las comerciantes de la protesta, según Unitel.

Lea también: Gobierno verifica abastecimiento de aceite para levantar la restricción a las exportaciones

La medida de presión se llevó a cabo desde tempranas horas de la mañana de este miércoles; en la zona Gran Poder de la ciudad de La Paz. Es allí, justamente, donde están varios negocios de abarrotes concentrados entre las calles Gallardo y Sebastián Segurola.

COMERCIANTES

Además del cierre al paso vehicular, varios de los movilizados cerraron sus tiendas y puestos.

Tras conocerse de la protesta, el Gobierno hizo llegar una invitación para instalar el diálogo. Quienes protestan aseguran que se busca una dotación adecuada del aceite y el resto de los productos de primera necesidad.

“A raíz de este paro, a las 11 de la mañana (miércoles) vinieron a darnos una carta de invitación para asistir mañana (por este jueves) a las nueve de la mañana al Viceministerio de Defensa del Consumidor. Vamos aprovechar (para hablar) sobre la situación económica del país, no solamente tenemos problemas con el aceite, sino también con el arroz y la leche”, indicó uno de los dirigentes del sector, a la citada red televisiva.

El representante argumentó que se busca coordinar con el Gobierno sobre los precios para los productos. La Cámara Nacional de Industrias Oleaginosas de Bolivia (Caniob) acordó con el Ejecutivo precios regulados del aceite.

Este miércoles, el secretario ejecutivo de la Confederación de Choferes de Bolivia, Lucio Gómez, anunció que a partir del 1 de enero de 2025 la nivelación de pasajes será una realidad en varios departamentos del territorio nacional. Inclusive, en algunas ciudades, ya se incrementó la tarifa, según el dirigente.

“Ya está consensuado en muchos departamentos. Por ejemplo, estoy hablando de Potosí, Tarija, Oruro, Sucre, otros departamentos que sí se ha consensuado. Algunos ya están nivelando y algunos a partir de enero (de 2025)”, afirmó en conferencia de prensa.

Puede leer: Gobierno prevé incremento del precio del kilo de carne de pollo para fin de año

Pasajes

En criterio de Gómez, el incremento en el costo del transporte público está completamente justificado debido al encarecimiento del costo de vida y la situación económica que atraviesa el país.

Denunció que el sector transportista es uno de los más afectados por la coyuntura, por lo que la nivelación de pasajes es su principal demanda en este momento.

“Se tiene que nivelar los pasajes. Para nadie es secreto que hay elevación de la canasta familiar, no existen dólares en el país, la elevación de los costos de repuestos ha subido en un 100%”, explicó el ejecutivo.

Por ello, destacó el trabajo de las autoridades que aceptaron el incremento de la tarifa del transporte público.

Sin embargo, reconoció que, en las dos ciudades más grandes, La Paz y Santa Cruz, las autoridades locales no quieren dar a torcer el brazo.

En el caso de La Paz, los transportistas, Federación de Juntas Vecinales (Fejuve) y la Alcaldía Municipal realizan un estudio de costos para verificar si corresponde o no el incremento del pasaje.

Mientras que, en Santa Cruz, los micreros comenzaron a realizar cobros irregulares de manear unilateral, lo que llevó a problemas con la Alcaldía del Municipio.

Gómez pidió tanto a Iván Arias como a Jhonny Fernández, alcaldes de ambas ciudades, dialogar con los transportistas y entender que la nivelación de pasajes es imperativa para el sector.

Este miércoles, el presidente de las Empresas Instaladoras de Gas de La Paz, Ángel Aráoz, afirmó que el sector se declaró en emergencia, debido a un incremento del 40% de los insumos que utilizan para la instalación de gas domiciliario.

“Hemos venido exigiendo el cumplimiento de varios acuerdos (…), tenemos conocimiento de que la subida está en un 40% de todos los materiales que nos permiten hacer las instalaciones domiciliarias”, denunció en conferencia de prensa.

También puede leer: Gobierno prevé incremento del precio del kilo de carne de pollo para fin de año

Empresas

De acuerdo al dirigente, debido a la falta de dólares, la importación de los insumos también se encareció, debido a que deben recurrir al tipo de cambio paralelo para la adquisición de tuberías y otros materiales necesarios para la instalación.

Además, Aráoz señaló que actualmente, en todo el territorio nacional, operan “más de 6.000 empresas” instaladoras del gas domiciliario. Sin embargo, debido a la precaria situación del sector, algunas ya han iniciado a cerrar.

“Por lo menos en un 10% ya están cerrando estas empresas instaladoras”, lamentó. Además, el resto que se mantiene en operación tuvo que reducir su personal.

Asimismo, el presidente del sector señaló que el perjuicio no es solo para las empresas, sino también para las familias bolivianas, pues no todas cuentan con acceso a gas domiciliario y deben recurrir a las garrafas de gas licuado de petróleo (GLP).

Por ello, advirtió que algunos trabajadores del sector ya están “comenzando a salir a las calles” debido a la inacción del Gobierno y del Ministerio de Hidrocarburos.

Aráoz señaló que el descontento de estas empresas inició desde 2022, pero no se atendió sus denuncias ni demandas y ahora atraviesan un estado de emergencia a causa de las malas gestiones.