Editorial

Inspección vehicular

La Razón (Edición Impresa)

21:46 / 14 de diciembre de 2019

Según el calendario de la Policía, la inspección técnica vehicular de este año debería finalizar el lunes. Sin embargo, luego de tres meses de iniciada la inspección, hasta el momento menos del 40% de los vehículos ha cumplido con este trámite, en parte debido a que se suspendió varias semanas como consecuencia de los conflictos que se desataron en el país tras las elecciones del 20 de octubre. Interrupción que se suma a la gran cantidad de vehículos que han ingresado al país en los últimos años y a la costumbre de los conductores de “patear” la burocracia para última hora.

Cada vez que esto ocurre (en todas las gestiones), propios y extraños se preguntan por qué la inspección vehicular se realiza únicamente durante algunos meses y no a lo largo de todo el año, en talleres especializados administrados por mecánicos profesionales. Más aun tomando en cuenta que una determinación de esta naturaleza contribuiría a erradicar las largas filas que siempre se crean en los puntos de evaluación durante las últimas semanas antes de que concluya la inspección.

Además, y más importante aún, permitiría cumplir con el que se supone que es el principal objetivo de esta inspección: garantizar que en el país circulen únicamente vehículos en buen estado, que no emitan gases tóxicos en exceso y que no contribuyan a la contaminación acústica (como las motocicletas y carros que modifican sus escapes para potenciar el sonido de sus motores); con el propósito último de salvaguardar la seguridad y la salud de los conductores, peatones y del medioambiente.

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